Nous tenons encore une fois à tous vous remercier pour votre participation

 

Nous avons pu analyser globalement l’ensemble de vos résultats.

Sans entrer dans les détails de l’individualisation (nous vous transmettrons ces informations personnelles prochainement) nous avons pu dégager une information essentielle et commune à tous.

 

Le données récoltées montrent clairement que les coureurs ne s’octroient pas ou pas suffisamment  de temps de récupération  par des variations d’allures se qui se traduit par un épuisement prématuré donc une chute de la vitesse  et une fin de course plus laborieuse.

 

Nous vous invitons à consulter nos archives sur le site démontrant l’influence de la variation d’allure sur la capacité à tenir une vitesse moyenne conséquente sur 10km. Ce constat est applicable à chaque distance de course y compris le marathon

 

Ce constat démontre aussi qu’il est impératif de se réapproprié la capacité à sentir son état d’épuisement en fonction de l’effort restant à fournir.

 

Nous avons élaboré une méthode d’entrainement (testing R2PH de début 2010) sur 3 axes permettant d’améliorer la VO2Max et les temps de soutient mais aussi visant à développer la capacité à sentir son état de forme et à le gérer.

 

Cette Méthode passe par le test « R2PH Feeling » qui sert à déterminer 5 paliers de vitesse

-Puis ensuite par un cycle de 4 semaines de séances dites « ALL » comme allure

-Puis 4 semaines de séances dite « RPE », basées sur  la perception de la fatigue

-Puis par 4 semaines basées sur la séance dite « FC » basées sur la fréquence cardiaque

 

Amis marathoniens et partenaires, nous vous invitons après le temps et la méthode  de récupération indiqués dans le précédent article à suivre ce protocole mais dans l’ordre suivant:

 

Test R2PH Feeling >ALL> FC > RPE

 

Le but, reprendre le travail de la VO2MAX et tendre de plus en plus vers la maitrise et la gestion de la fatigue par la variation d’allure sans autre moyen que votre « feeling », ce qui en compétition vous permettra de gérer votre vitesse moyenne par des variations d’allures maitrisées et provoquées de façon à retarder l’apparition de la fatigue qui viendrait précocement à vitesse constante de course

 

Nous vous invitons à consulter  la rubrique R2PH pour toutes les informations sur ces séances.

 

Bonne récupération et bonne reprise.